Skip to content
Kalkulator Konkrit logo Kalkulator Konkrit

Kalkulator Bebendul Longkang Konkrit (m³)

Kalkulator Bebendul & Longkang Konkrit: kira terus isipadu konkrit (m³), bilangan beg dan berat, percuma, dalam unit metrik (m, cm, kg). Keputusan dikemas kini semasa anda menaip, dan anda boleh menukar antara unit metrik dan imperial pada bila-bila masa.

Disemak berdasarkan panduan ACI, ASTM dan Portland Cement Association Kemas kini terakhir: 15 Oktober 2026

Kalkulator Bebendul & Longkang Konkrit

Masukkan dimensi dan unit anda, setiap keputusan dikemas kini serta-merta sambil anda menaip.

Anggaran konkrit

0
0

Anggaran sahaja. Tambah ~5–10% untuk pembaziran. Hasil beg: 25 kg ≈ 0.011 m³, 40 kg ≈ 0.018 m³. Konkrit ≈ 2,400 kg setiap m³.

Did we solve your problem today?

Cara Menggunakan Kalkulator Bebendul & Longkang

  1. 1

    Masukkan dimensi anda

    Masukkan panjang, lebar dan ketebalan papak, tapak atau pad anda dalam meter atau sentimeter.

  2. 2

    Dapatkan isipadu segera

    Lihat keputusan dalam meter padu, liter dan kilogram sebaik sahaja anda menaip, tanpa memuat semula halaman.

  3. 3

    Beli jumlah yang betul

    Kami tukar isipadu kepada beg 20, 25 dan 40 kg, muatan lori konkrit dan kos, supaya anda tidak tersalah pesan.

Hasil beg konkrit & liputan

Berapa banyak konkrit yang dihasilkan oleh satu beg campuran kering standard dan berapa beg diperlukan untuk satu meter padu.

Saiz begHasil (m³)Beg setiap m³
20 kg 0.009114
25 kg 0.01191
40 kg 0.01856
Beg setiap m³
  • 20 kg
  • 25 kg
  • 40 kg

Soalan lazim Konkrit Bebendul & Longkang

Bagaimana cara kira konkrit dalam meter padu?

Darab panjang × lebar × ketebalan, semuanya dalam meter (10 cm = 0.10 m). Papak 3 × 3 m setebal 10 cm memerlukan 0.9 m³; tambah 5–10% untuk pembaziran, pesan kira-kira 1 m³.

Berapa beg 25 kg diperlukan untuk 1 m³ konkrit?

Satu beg konkrit kering 25 kg menghasilkan kira-kira 0.011 m³, jadi 1 m³ memerlukan kira-kira 90–92 beg. Melebihi kira-kira 1 m³, konkrit siap campur biasanya lebih murah.

Berapa berat 1 m³ konkrit?

Konkrit biasa seberat kira-kira 2,400 kg setiap m³ (2.4 tan). Konkrit bertetulang kira-kira 2,500 kg/m³ dan konkrit ringan 1,400–1,900 kg/m³.

Konkrit siap campur atau konkrit beg, mana lebih murah?

Untuk kerja kecil di bawah kira-kira 0.5–1 m³, beg biasanya lebih murah dan mudah. Untuk tuangan lebih besar, konkrit siap campur lebih murah setiap m³ dan lebih seragam.

Bagaimana anda mengira konkrit untuk bebendul dan longkang?

Pecahkan bentuk L kepada dua segi empat tepat: bebendul menegak (tinggi kali kedalaman) dan bendera longkang mendatar (lebar kali ketebalan), kemudian darabkan luas keratan rentas gabungan dengan panjang. Kalkulator ini melakukan pengiraan itu dan menukarkannya kepada ela padu untuk anda.

Apakah saiz bebendul dan longkang standard?

Bebendul dan longkang gabungan biasa ialah tinggi bebendul 6-inci dengan dulang longkang 18- hingga 24-inci dan ketebalan bendera 6-inci. Spesifikasi perbandaran berbeza-beza, jadi semak butiran standard tempatan anda sebelum memesan.

Berapa ela padu konkrit setiap kaki bebendul dan longkang?

Bebendul 6-inci tipikal dengan longkang 24-inci berharga kira-kira 0.03 hingga 0.04 ela padu setiap kaki linear. Ini bermakna kira-kira 100 kaki bebendul memerlukan 3 hingga 4 ela konkrit.

Apakah bendera pada bebendul dan longkang?

Bendera adalah bahagian longkang rata bercerun yang membawa air di sepanjang bebendul yang ditinggikan. Ketebalan bendera biasanya 6 inci dan diukur secara berasingan daripada tinggi bebendul dalam kalkulator ini.

Campuran konkrit apa yang digunakan untuk bebendul dan longkang?

Bebendul dan longkang biasanya dituang dengan campuran keras, kemerosotan rendah 3,000 hingga 4,000 psi supaya ia mengekalkan bentuknya apabila disemperit mesin atau dibentuk tangan. Minta pembekal sedia-campur anda untuk campuran bebendul jika anda menggunakan acuan gelincir.

Patutkah saya tambah konkrit tambahan untuk bebendul dan longkang?

Ya, pesan kira-kira 5 hingga 10% tambahan untuk menampung variasi subgred, pesongan acuan dan pembaziran di hujung. Laluan bebendul tidak memaafkan, jadi lebih baik mempunyai sedikit lebihan daripada berhenti di tengah penuangan.